上篇文章我們簡單了解了保定制冷設(shè)備軸承的檢修工作,小編現(xiàn)要和大家探討的是軸承間隙的測量與調(diào)整操作該如何進(jìn)行。
檢查密封梳齒應(yīng)無損傷、倒尖扭曲、歪斜和斷裂等缺陷,否則應(yīng)用備品配件調(diào)換。
檢查氣封梳齒塊間隙的測量可用壓鉛法進(jìn)行。
測量前,對于水平剖分型汽缸,吊開上缸后,轉(zhuǎn)子仍然支持在軸承上。檢查間隙時,轉(zhuǎn)子與兩端軸承作為定位基準(zhǔn)。對于垂直剖分型汽缸,吊開內(nèi)缸的上半缸后,轉(zhuǎn)子放在氣封上,無合適的定位基準(zhǔn),因此需要在zui兩端的氣封上各墊上一塊厚度和此處規(guī)定的半徑氣封間隙等厚的鋼皮,作為轉(zhuǎn)子的定位基準(zhǔn)。
測量時,要在氣封正上方和下方放上鉛絲,并在端面用膠布把鉛絲粘住。然后,吊入轉(zhuǎn)子的上汽缸,一次可以同時壓出間隙值。由于鉛絲壓痕很窄,需用專用工具測量。
徑向間隙還可用壓膠布、塞尺或假軸測量法進(jìn)行測量,這些測量方法的具體操作可查閱有關(guān)技術(shù)資料。
軸向間隙可用塞尺進(jìn)行測量,如局部間隙較小,可用專用刮刀修刮,個別梳齒塊間隙超差不大時,可用捻打和修刮梳齒塊背部突肩的辦法適當(dāng)補(bǔ)救。但捻打一般只能進(jìn)行一次,捻打和修刮應(yīng)以特制的工具進(jìn)行。與槽道配合的松緊程度,若配合過緊應(yīng)用細(xì)銼刀進(jìn)行銼削修理。間隙值超過規(guī)定值較大時,則應(yīng)更換迷宮。
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