壓縮機(jī)并聯(lián)使用時(shí),由于壓縮機(jī)的上油量和系統(tǒng)回油量的的差異,長久運(yùn)轉(zhuǎn)會引起壓縮機(jī)的油面發(fā)生變化(一方油面降低,一方油面上升)。情況嚴(yán)重時(shí),幾十分鐘內(nèi)出現(xiàn)另一方壓縮機(jī)無油的現(xiàn)象,造成壓縮機(jī)嚴(yán)重是損壞。
保定躍峰制冷公司是一家銷售制冷壓縮機(jī)的公司,告訴大家?guī)追N應(yīng)對油面不穩(wěn)定的方法,下面我們就和專業(yè)保定制冷設(shè)備廠家一起看看都有 哪些具體方法。
盡量使每個壓縮機(jī)的上油量均等,回油量均等的吸氣管路,就可以延長出現(xiàn)無油狀態(tài)的時(shí)間,但是這些措施是不能完全消除壓縮機(jī)的偏油。
設(shè)計(jì)不容易發(fā)生偏油的系統(tǒng),發(fā)生偏油后,就必須采取把壓縮機(jī)油量恢復(fù)到初始狀態(tài)的設(shè)計(jì)。
避免發(fā)生偏油的對策是:
①同型號、同容量的壓縮機(jī)連接,盡量均等上油量/回油量。
②壓縮機(jī)的排氣管路到匯流部,以及吸氣管路的分歧部到壓縮機(jī),每個系統(tǒng)的部件都要采用同樣的形狀,2個壓縮機(jī)盡量保持均 等的冷媒+油的流量。
③為更進(jìn)一步抑制系統(tǒng)的上油量,在排氣管路上設(shè)計(jì)油分離器,采取分離到2個壓縮機(jī)的油回到系統(tǒng)的。
注意:以上3個對策①和②是必須、③是有必要時(shí)實(shí)施。效果非常明顯)
在一定時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)之后進(jìn)行均油運(yùn)轉(zhuǎn):
代表性的均油運(yùn)轉(zhuǎn)方法是,通過以下順序把雙方壓縮機(jī)短時(shí)間進(jìn)行ON-OFF(注1),改正偏油:
① 停止一個壓縮機(jī)(OFF)2分鐘:油會通過均油管移動到運(yùn)轉(zhuǎn)(ON)側(cè)的壓縮機(jī)。
② 相反①的ON-OFF關(guān)系 2分鐘:油會通過均油管移動到運(yùn)轉(zhuǎn)(ON)側(cè)的壓縮機(jī)。
③ 恢復(fù)到原先的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)(雙方都恢復(fù)到運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)(ON))。
驗(yàn)證各種工況(長配管、高落差、低溫制熱等)各壓縮機(jī)的油位平衡,保證每臺壓縮機(jī)中的油面都在400ml以上(通過油面鏡觀察的油位在1/3鏡面以上)。
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